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螺旋槳常規修理工藝

螺旋槳常規修理工藝

發布日期:2019-08-09 作者: 點擊:

  螺旋槳的檢驗

  (1) 外觀檢驗:包括導流帽是否有損傷、裂紋;葉片是否有腐蝕、磨損、裂紋、崩裂、彎曲或折斷;槳轂內錐面是否有銹蝕、裂紋,以及鍵槽與鍵配合是否良好。

  (2) 測量螺距:包括螺旋槳的螺距及其他參數。

  拋光、著色檢查

  (1)拋光旨在提高推進效益及消除應力集中現象,可根據船東意見采用粗拋或精拋,精拋在粗拋結束后進行。

  (2)著色檢查在拋光結束后進行,一般著色部位在葉梢和葉跟部位,以便在葉梢及葉根部分發現鑄造缺陷及可能產生的裂紋。

  


  螺旋槳彎曲變形的修理

  (1) 螺旋槳矯正

  螺旋槳矯正分冷態矯正和熱態矯正兩種,冷態或熱態矯正都應進行目視和著色滲透檢查,并對缺陷進行修整。變形較大的螺旋槳經校正以后,應重新檢查螺距是否符合規范。

  (2) 螺旋槳焊補

  葉梢焊縫及丟失處的補焊需在打磨消除裂紋后進行,嚴禁在風大和潮濕的環境中進行,原則上材料需要與螺旋槳相同。螺旋槳槳葉割換后需做螺距測量及靜平衡試驗,以便進行批鏟磨削或矯正。對氣蝕深度超過葉片厚度1/3的焊補要慎重考慮,并征得驗船師同意。

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